وصل المنتج الجديد. مؤخرًا، استفسر العديد من الأصدقاء من أستراليا وأوروبا عن هذا البرغي. نقدم لكم شرحًا وافيًا عنه هذه المرة.
تُستخدم براغي الإطار في جميع وصلات الهياكل الفولاذية، حيث يُقلل خيط التابتايت الثلاثي الاحتكاك أثناء تشكيله. كما يوفر مقاومة للارتخاء الاهتزازي وقوة تثبيت فائقة.
يوفر طلاء Ruspert حماية ممتازة في الإطارات الفولاذية ويقلل من مقاومة عزم الدوران أثناء التثبيت.
- رأس الفطيرة
- خيط تاب تايت ذاتي الترابط
سائق فيليبس رقم 3
يمكن استخدامه لجميع العوارض الفولاذية وإطارات الجدران الفولاذية (سمكها 0.75 – 1.15 مم) ذات الثقوب المثقوبة مسبقًا. الخصائص الميكانيكية تتوافق مع معيار AS 3566:2002.
§ طلاء Ruspert للبراغي الفئة 3 وفقًا للمعيار ISO 9223-2012
معيار.
§ الحماية من التآكل وفقًا لمعيار ASTM B117. رش الملح
اختبار 1000 ساعة.
المعلومات الفنية:
تثبيت
قدرة الحفر: العوارض الفولاذية وإطارات الجدران الفولاذية (سمكها 0.75 – 1.15 مم) مع ثقوب مثقوبة مسبقًا.
نوع السائق: فيليبس P3
سرعة التركيب: 1800 دورة في الدقيقة أقصى سرعة للحفر
الخصائص الفيزيائية
نوع الرأس: فطيرة
نوع النقطة: إبرة
المواد: الفولاذ الكربوني
التشطيب: طلاء Ruspert من الفئة 3 للبراغي
قطر الرأس: 9.7 مم
ارتفاع الرأس: 2.3 ملم
موقع إلكتروني :
وقت النشر: ٢٣ نوفمبر ٢٠٢٣